BADLANDS : Ultraciclismo non-stop en Granada

Badlands es la carrera sin asistencia non-stop. Es ultraciclismo en estado puro, adrenalina, resistencia, estrategia y autoconocimiento, una experiencia brutal.

Participantes de todo el mundo, amantes del Gravel y de las MTB, se darán cita de nuevo en esta aventura non-stop, dónde no sólo el físico es importante, sino también y, sobre todo, la mente.

Durante el recorrido los escenarios irán cambiando y así sus condiciones. Los participantes tendrán que enfrentarse a condiciones adversas y muy cambiantes durante todo el recorrido.

¿QUÉ ES UNA CARRERA NON-STOP?

Es una carrera excepcional, donde hay una salida y una meta, pero la recompensa no será llevarse un premio o un trofeo, sino el enorme orgullo y satisfacción personal de llegar y superar todas las adversidades, que no es poco, de uno de los recorridos en bicicleta más duros, al menos a nivel Europeo, en la actualidad.

EL RECORRIDO

La ruta de más de 750 km, atraviesa lugares espectaculares y, en ocasiones, inhóspitos de la península. Badlands sigue una ruta en la que el 85% es off-road pasando por Granada, Hoya de Guadix, Desierto de Gorafe, el Desierto de Tabernas, Cabo de Gata y el Paso del Veleta a 3.212m.

BADLANDS y 226ERS

LA ESTRATEGIA NUTRICIONAL PARA AFRONTAR ESTA CARRERA NON-STOP

Para una prueba tan dura como Badlands de más de 750 kilómetros en autoabastecimiento cruzando parajes desérticos, la hidratación continua y la alimentación son un tema igual de importante como la forma física para cruzar la línea de meta. Del mismo modo que no se podría llegar a la meta sin haber entrenado para ello, tampoco se podrá si al cuerpo no se da lo que necesita.

LA HIDRATACIÓN

Dicho esto, debemos empezar hablando del sodio. Este mineral es el que más se pierde durante el ejercicio físico y es por esta razón por la que hay que tener en cuenta que por cada litro de agua tenemos que tomar un gramo de sodio a la hora para tener un ratio equilibrado entre el líquido y esta sal. Hay que tener en cuenta que casi todos los alimentos o suplementos deportivos aportan sodio, por lo que deberás establecer tu estrategia sumando.

También hay que tener claro que no todos perdemos las mismas cantidades de sal, y si a eso se le suma influencia de la temperatura exterior, la humedad, el nivel de esfuerzo o la ropa que llevamos puesta, puede condicionar aún más tener una mayor sudoración.

Se puede reponer sodio a través de diferentes maneras, como ingerir cápsulas, electrolitos disueltos en agua, con un masticable o con el contenido que aportan ciertos geles, gominolas y barritas. Todas ellas te aportan una pequeña cantidad de sodio que hay que tener en cuenta en la cantidad total que tenemos que calcular.

El producto más interesante de 226ERS es HYDRAZERO, porque es una bebida hipotónica con un contenido de 500 mg de sodio en ella, y de esta manera en un bidón de 500 o 750 ml puedes ir bebiendo y comiendo en la bici sin necesidad de ingerir más agua para poder hacer la digestión de los alimentos. Con esta elección no haría falta llevar agua en los bidones.

Otra opción muy recomendable son las cápsulas en formato duplo SUB9 SALTS ELECTROLYTES, bien con jengibre, para tener mejores digestiones, o con cafeína, para poder hacer noches pedaleando. La concentración de sodio en ellas es de 250 mg cada una y se deben de tomar acompañadas de agua.

Por último, no nos olvidemos de CHEW SALTS, un formato muy atractivo que aporta 200 mg por tableta, muy fácil de llevar en el maillot o bolsa de bici, por ejemplo, para ir chupando durante un buen rato, aportando un sabor a limón muy agradable.

Las barritas, geles y gominolas son el complemento ideal para ir bebiendo con HYDRAZERO y añadir más sodio de manera alegre a la nutrición diaria en Badlands. Tomar un solo producto podría ser monótono y aburrido y al cuerpo y al cerebro es mejor ofrecerles una mezcla como esta.

CÓMO TOMAR CARBOHIDRATOS

Los 15.000 metros de desnivel positivos serán la gota que va erosionando la piedra, y es por esta razón que es incuestionable que la reposición de hidratos de carbono es absolutamente necesario para poder seguir pedaleando en condiciones óptimas.

Una buena estrategia para esta prueba tan larga es optar por una reposición de hidratos media, en vez de alta, para evitar los problemas gástricos, porque puede llegar un punto que el sistema digestivo no sea capaz de asimilar tanta comida en forma de hidratos. Esta estratégica se basaría en tomar de 40 a 80 gramos de hidratos por hora (la baja sería entre 20 y 40 gramos y la alta entre 80 y 120 gramos).

Llevar una estrategia de ingesta baja o media permite al estómago trabajar con menos presión y además supone cargar con mucho menos producto para el autoabastecimiento.

Si solo tomas entre 20 y 40 gramos de hidratos, hay que entrenarlo previamente, porque el cuerpo en algún momento se puede sentir vacío y hay que enseñarle a que metabolice grasas para aportar suficiente energía a la actividad.

Los productos adecuados para esta estrategia de bajo aporte son el ISOTONIC DRINK (18 g), una barrita RACE DAY (25 g) o un ISOTONIC GEL (22 g).

Para una carga media de hidratos, que es la más adecuada, conviene combinar diferentes fuentes para no saturar al cuerpo, como barritas ENDURANCE FUEL BAR o VEGAN OAT BAR con HIGH ENERGY GEL y o líquidos como el ISOTONIC DRINK o ENERGY DRINK, dependiendo de qué cantidad quieres ingerir en cada momento.

Hay muchos más productos que puedes tomar, y no es mala idea hacer algún pequeño cambio como ‘premio’ personal. Si solo tomas geles puedes cambiar por una VEGAN GUMMY o si tomas barritas RACE DAY desayunar con una VEGAN OAT BAR para cambiar texturas y lo que ingieres para que el estómago también trabaje diferente.

Busca tu mejor fórmula de nutrición en la que te sientas más cómodo, lo hayas entrenado y lleves lo menor cantidad de productos posibles contigo, aunque piensa que siempre se cae o se pierde algo por el camino.

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Disfruta del camino.

CUANDO LO ASOMBROSO OCURRE CERCA DE CASA

Ésta es una de las carreras de referencia y más duras a nivel físico y mental que se celebran en Europa y es un orgullo que se organice en la Península, concretamente, en Granada.

El término Badlands se traduce como “tierras baldías” y hace referencia a un tipo de paisaje caracterizado por tierras áridas, erosionadas por el agua y por el viento: barrancos, canales, cañones, …, son algunas de las formas geológicas comunes de estas zonas donde el paisaje se caracteriza por sus cuestas empinadas, su tierra suelta y arcilla.

Bandlands nos acerca a paisajes muy mágicos, casi de otro planeta, pero difícilmente transitables.